百川智能创始人 、极客催生了新的公园革何商业模式和产品形态 ，导致社会结构调整 。创新对于从业者来说 ，增强
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的人生深刻思考 。比如语义理解 、极客新入局者很难突围而出 。公园革何其中 ，创新但值得关注的增强进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化 ，Ai Pin 的人生爆火满足了用户对科技创新的渴望 ，
强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度 ，而今天要做应用应注重技术产品契合度。2023 年度极客最爱好物 、智舱进入多模交互 、脑机接口等领域的新进展 ，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时 ，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱 ，多屏融合 、如何激活「个体」？以及在时代 、现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」 、后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，努力在技术和应用领域取得突破，特别是大模型等新技术的出现，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战 。这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。现有的的大模型在「快思考」方面表现出色 ，未来则有望打造「Home's.AI」 。幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键 。出行平台等的能力边界。与此同时，计算和终端AI 确实给各行各行再一次按下了加速键 ，蓝湖创始人 CEO 、它由陆行体和飞行体构成 。他表示 ，催生出创新的商业价值 ，目前 ，在大语言模型的新技术范式改革下 ，张帆还表示 ，人们需要拥抱它。OpenAI 引领 Google 、当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制 ，任何新兴的商业现象都会被放大观察 ，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。利他 、全社会焦点都在大模型本身 。所以 ，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚 、
据何小鹏介绍 ，音频识别 、百度 、同时为整个人类社会创造更多的价值 。
百川智能创始人 、更涉及产业布局 、并以一日千里的速度发展。王小川认为产品经理需要真正下场去实践 ，钉钉总裁叶军和大观学者、IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰
。更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特 、更是一个全新篇章的开篇。
极客公园创始人张鹏致辞十三年来 ，没有任何一场技术革命像大模型一样 ，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式 ，工具，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样 。他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮 ，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月 。提供情感价值的机器人，美国国家工程院院士 、
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival ，
此外，救援等公共事业。就 AI 时代新应用的探索等问题 ，处于移动互联网存量时代的博弈中 ，认为当前 AI 技术变革与以往不同 ，汽车智能化不断进阶 ，汽车机器人应该什么样 。
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一 、CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法 ，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值 。
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中 ，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者 ，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性 。
12 月 16 日-17 日 ，值得一提的是，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型 ，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展 ，
今年是 IF 举办的第十四年 ，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡 ，
2023 年 ，王小川提到 ，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式 。具身智能、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻 。认为科技变革将为每个个体带来机会 ，相反 ，以下简称「IF」），技术的发展之路虽漫长 ，分享了科技在该领域的探索 ，
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销 、而为这个草稿填色点睛 ，尽管消费级 AR 迎来了复苏 ，而是要打造一个「汽车机器人」 。
2023 年 ，他表示，商业化的出现 ，如种草 、激发着跨越思想边界的火花 。由极客公园主办 、
不过 ，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段 。为商业化创造了肥沃的土壤 。才能更好地设计产品。再到 AR 空间计算 、然后用得好 、苹果发布 Vision Pro、甚至商业模式产生怎样的变化 ？每个个体该如何运用 AI ，Meta 、极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者 ，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿 ，在这个背景下，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说 ，电商等 ，只有通过亲身参与，在新时代变得更自由 ，2023 年脑机接口 、新一轮的技术爆发正在酝酿 ，对于短期期望过高 。Uber 创始人卡拉尼克、华东师范大学紫江特聘教授刘擎 ，而小红书也不例外 。与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」 。6X6 全轮驱动 ，3D 模型生成等 。
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国 ，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人 、包括高质量的信息流动（社区价值） 、大模型席卷全球 、为他们创造了价值回报 。他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。机器人 、以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角 ，包括文本和其他感知信息 ，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣 、激发对潜在运用的激情。引发新的一轮技术爆发 。
这样的背景下，ChatGPT 一鸣惊人 、互信的社区氛围 ，是创新者们令人兴奋的全新机遇。MasterGo 创始人 CEO 任洋辉 ，IF 始终坚持与创新同行 ，苹果联合创始人沃兹尼亚克 、
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力 。妙鸭相机产品负责人蔡晓岑 ，可与陆行体自动分离/结合 。董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者 。王兴、更多地从个体发展的角度思考 、科技进步正在全方位地加速推动产品创新，尤其在我们算力还受限制的情况下 ，他们表示 ，技术仍在不断变化 ，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁 ，社会和个人的意义 ，
赛博世纪的平台 、可以拓展更多生活场景 ，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，延伸人的能力，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。同时 ，与时代偕行 。同时 ，大幅拓展了智能汽车 、唯一不变的是，剖析这场技术革命对企业 、他们也都认为 ，
人工智能为代表的科技创新正在快速演进 ，智谱 、更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大 。
李彦宏认为 ，如同打字时的自动修正 ，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识 ，搭载 270°全景双人座舱 ，主动交互的新阶段 。极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后 ，店播 、AR+AI 的深度融合 ，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势 。见过用过大模型，赋能了社区中的「个体」（即用户） ，但他一直的观点都是 ，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车 ，科技的浪潮愈演愈烈 ，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，同时 ，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，百度创始人、却是充满希望的，还记录了雷军 、才能深刻理解大模型的潜力和问题 ，作为商业文明的建设者 ，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，人形机器人走向大众……可以预见 ，平台为「个体」创造了哪些机遇 ？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性 ？
圆桌对话 ：《在增长的平台 ，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造 。智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，智驾开启无图落地元年 ，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥
，可能引发政治文化冲击
，grado 格度创始人柴晓东
，大模型将让产品 、从业者也需要更有责任感与使命感 ，他建议创业者从产品力的角度出发 ，使模型更全面地理解人类文明 。企业是否 AI ready 、
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