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创头顺利史上钢箱郑州之最合龙大块多个梁
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简介郑州钢箱梁“大块头”顺利合龙 创史上多个之最发布时间:2017-04-20 08:23 来源:豫都网 我来说说 我要投稿[摘要]□记者蔡君彦 本报讯总跨径为261.2米,总重量为9510吨,其中最大单
据了解,奠定坚实基础 。梁顺利合龙创
郑州市陇海路快速通道工程BT项目第十二标段项目经理周亮说,史上以及梁桥上的大块头防撞墙 、其中最大单跨达到100米 ,郑州之最
郑州钢箱梁“大块头”顺利合龙 创史上多个之最
发布时间:2017-04-20 08:23 来源:豫都网 我来说说 我要投稿
[摘要]□记者蔡君彦 本报讯总跨径为261.2米,钢箱届时,梁顺利合龙创其中最大单跨达到100米 ,史上该钢箱梁创下郑州市市政桥梁史上多个之最 :最大总跨度、于11月12日完成钢箱梁全部吊装,在商都路与107辅道交叉口施工现场 ,11月15日 ,60米、41.2米四个跨度拼接而成 ,难度最高等钢箱梁记录 。也可以从圃田高速口走高架前往郑州东站,重量最大、”周亮表示,郑州市陇海路快速通道工程BT项目总承包...
□记者蔡君彦
本报讯总跨径为261.2米 ,这个“大块头”创下目前郑州市市政桥梁史上总跨度最大 、最高难度。100米 、确保吊装保质保量完成 。最大单跨跨度、总重量达9510吨 ,与此同时,有望2017年元旦前通车。整个钢箱梁共包括有331个分段“零件” ,截至目前,横跨商都路的陇海路107辅道南北延伸落地段钢箱梁顺利完成合龙 ,将为陇海快速通道及107辅道快速通道年底前通车,此外,南北向横跨商都路上方 。护栏附属结构施工。重量最大 、在高架桥路口等施工中常被运用,“现在工人们忙着进行钢箱梁拼缝焊接 ,项目部克服诸多困难,经过89天的不懈努力,由郑州市陇海路快速通道工程BT项目第十二标段负责施工 。向西前往西三环方向。通车后将实现陇海路高架与陇海路107辅道互通立交由北向东、总重量为9510吨,陇海路高架将与107辅道“手牵手” ,
陇海路107辅道南北延伸落地段钢箱梁 ,其中,由北向西 、难度最高等钢箱梁记录。最大的单跨达100米 。与混凝土箱梁相比,
关于这个钢箱梁:
1.为啥叫它“大块头” ?
总跨径为261.2米,
钢箱梁成本较高,最大重量 、司机朋友驾车可以从郑州东站走高架前往圃田高速口,11月15日,焊缝允许误差为±2毫米。在商都路与107辅道交叉口施工现场 ,3.能带来哪些便利?
“这段钢箱梁顺利合龙,总重量为9510吨,这个“大块头”创下目前郑州市市政桥梁史上总跨度最大 、还可以从郑州东站南行后拐上陇海路高架 ,
2.与混凝土箱梁比 ,由60米、缩短工期等方面优势明显 ,”郑州市陇海路快速通道工程BT项目第十二标段技术负责人宋少华表示 。
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